硬氪首发 | 民用航空动力企业再获近亿元融资，切入国际巨头垄断的关键功率段

【核心脉络】 据 36Kr 最新披露，围绕「硬氪首发 | 民用航空动力企业再获近亿元融资，切入国际巨头垄断的关键功率段」的核心进展显示：作者 | 乔钰杰 编辑 | 袁斯来 硬氪获悉，民用航空动力企业汉发长空近日完成近亿元Pre-A轮融资，本轮融资由方广资本领投，致道资本、六翼投资共同投资。 融资资金将主要用于提升400kW级通用核心机平台的技术成熟度与工程化验证，加速发动机向量产阶段迈进。400kW级平台包括涡轴发动机S4、涡桨发动机P4以及涡电发动机H4。涡轴发动机S4已进入挂飞测试阶段；涡桨发动机P4与涡电发动机H4预计将在今年下半年完成首装下线并开展地面试验。 在航空涡轮发动机领域，国内长期以军用动��为主，面向低空经济领域的民用动力长期处于空缺状态，而国际航发巨头则长期垄断着市场。动力产品的现状，不仅推高了飞行器整机成本，也制约了无人机、eVTOL等低空飞行器的大规模商业化，成为当前低空经济发展的核心瓶颈之一。 汉发长空针对国内全新的无人物流场景、复杂地形运输场景、长航程大载重的evtol场景，采用“核心机平台化”的构型衍生模式，全流程正向研发400千瓦级通用核心机平台。 以通用核心机为基础，衍生出涡轴、涡桨与涡电三类动力构型。 同时，为了提高飞行器的经济性，从发动机的设计源头开始，革新设计理念，加速产品迭代，。该动态集中体现了 36Kr 在科技创投、商业化落地与产业并购方向的最新布局与技术演进节奏。

【技术与产业影响】 在全球科技资本愈发看重真实 ARR（年度经常性收入）与工程壁垒的周期下，该笔资本与商业动作反映出机构资金正加速向具备高留存工作流、稀缺算力或垂直行业深度交付能力的团队收敛，行业洗牌与生态整合步伐明显加快。

【关键看点】 建议研发者与产品决策者重点追踪该方案在实际生产负载下的性能基准、开放接口规范（API / SDK）兼容度以及后续社区生态的实测反馈；可通过下方原文链接查阅 36Kr 披露的完整技术细节与一手数据。