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斯年智驾获3亿元C轮融资,自动驾驶重卡赛道再升温|36氪独家

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✦ AI 核心要点速览

自动驾驶重卡赛道,今年显著升温。 36氪独家获悉,斯年智驾近日已完成 3 亿元 C 轮融资,由兴证资本、颐道资本联合投资,资金将主要用于新一代车规级自动驾驶方案研发。 2026年1-6月,该赛道公开披露的融资已达5起,累计金额近70亿人民币,IPO动作也非常密集。资本热的背后,自动驾驶重卡在商业化层面逐渐拥有清晰的落地答案。港口、矿山、钢铁等封闭场景逐渐对无人重卡形成稳定需求,干线物流等开放场景也伴随政策开始逐渐落地,进入规模化前夜。 斯年智驾成立于2020年4月,是一家专注于重载物流领域无人驾驶技术研发与落地的公司,提供港口、园区、干线等多场景的自动驾驶解决方案。 目前,斯年智驾的商业模式呈现多车型、多场景、多作业链路的特点。 在产品端,无人集卡、无人自卸车和无人平板车构成了斯年的主力阵容。支撑这些产品的,是其自研的一段式世界模型自动驾驶方案,以及域控制器、定位板卡在内的核心硬件。 落地模式上,斯年智驾提供两种方案:既可以直接卖整车,也可以提供运力服务。在封闭场景,公司已实现从传统集装箱港口、散杂货堆场,到钢厂、纸厂、铝厂、铁路站场和物流枢纽等场景的落地;在开放场景中,公司也已与部分物流公司和央国企达成合作。 封闭场景凭借

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【核心脉络】 据 36Kr 最新披露,围绕「斯年智驾获3亿元C轮融资,自动驾驶重卡赛道再升温|36氪独家」的核心进展显示:自动驾驶重卡赛道,今年显著升温。 36氪独家获悉,斯年智驾近日已完成 3 亿元 C 轮融资,由兴证资本、颐道资本联合投资,资金将主要用于新一代车规级自动驾驶方案研发。 2026年1-6月,该赛道公开披露的融资已达5起,累计金额近70亿人民币,IPO动作也非常密集。资本热的背后,自动驾驶重卡在商业化层面逐渐拥有清晰的落地答案。港口、矿山、钢铁等封闭场景逐渐对无人重卡形成稳定需求,干线物流等开放场景也伴随政策开始逐渐落地,进入规模化前夜。 斯年智驾成立于2020年4月,是一家专注于重载物流领域无人驾驶技术研发与落地的公司,提供港口、园区、干线等多场景的自动驾驶解决方案。 目前,斯年智驾的商业模式呈现多车型、多场景、多作业链路的特点。 在产品端,无人集卡、无人自卸车和无人平板车构成了斯年的主力阵容。支撑这些产品的,是其自研的一段式世界模型自动驾驶方案,以及域控制器、定位板卡在内的核心硬件。 落地模式上,斯年智驾提供两种方案:既可以直接卖整车,也可以提供运力服务。在封闭场景,公司已实现从传统集装箱港口、散杂货堆场,到钢厂、纸厂、铝厂、铁路站场和物流枢纽等场景的落地;在开放场景中,公司也已与部分物流公司和央国企达成合作。 封闭场景凭借。该动态集中体现了 36Kr 在科技创投、商业化落地与产业并购方向的最新布局与技术演进节奏。

【技术与产业影响】 随着前沿模型参数规模与推理测试时计算(Test-time Compute)需求的攀升,高带宽内存、端侧高能效算力与异构硬件调度已成为决定 AI 落地成本的分水岭。这一动作将进一步推动云边协同推理与本地私有化算力部署的普及。

【关键看点】 建议研发者与产品决策者重点追踪该方案在实际生产负载下的性能基准、开放接口规范(API / SDK)兼容度以及后续社区生态的实测反馈;可通过下方原文链接查阅 36Kr 披露的完整技术细节与一手数据。

解读生成 / 更新于 2026年7月16日
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